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Volkswagen T-Roc R

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Performance

T‑Roc R propone sotto il cofano il potente 2.0 TSI 4MOTION da 300 CV (221 kW) combinato con il cambio DSG a 7 rapporti. La coppia di 400 Nm, sprigionata tra i 2.000 e 5.200 giri/min, permette a T‑Roc R di scattare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi, raggiungendo la velocità di punta di 250 km/h.

Design e lifestyle

Il nuovo frontale caratterizzato dal design “R”, permette a T‑Roc R di distinguersi al primo sguardo, con il nuovo schema verticale per i LED degli indicatori di direzione e le ampie prese d’aria del paraurti. Questi elementi, in combinazione con i nuovi dettagli racing, come lo spoiler sportivo, le minigonne ed i 4 terminali di scarico, inconfondibile marchio di fabbrica dei modelli “R”, conferiscono al crossover una nuova identità marcatamente sportiva.

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4MOTION

La distribuzione della potenza intelligente della trazione integrale 4Motion evita lo slittamento delle ruote o il bloccaggio, garantendo alla tua vettura sportiva più trazione praticamente su ogni tipo di terreno. Inoltre, con il nuovo cambio a doppia frizione DSG a 7 rapporti, accelera in modo efficiente e senza perdite di trazione praticamente in ogni situazione.

Impianto frenante: un'auto dalle performance estreme, non scende certo a compromessi sul fronte delle prestazioni in frenata. L'impianto frenante da 17” di T‑Roc R assicura una decelerazione eccezionale. E si configura anche come autentico highlight estetico grazie all'esclusivo logo “R” sulle pinze dei freni anteriori.

Impianto di scarico: grazie alla lega di titanio, l'impianto sviluppato insieme ad Akrapovič vanta un'eccellente resistenza alle alte temperature e convince per il suo sound straordinariamente sportivo. Rispetto alla dotazione di serie, è anche 7 kg più leggero e sottolinea anche a livello estetico il carattere sportivo senza compromessi del tuo T‑Roc R.

Personalizza il profilo di guida: con il touchscreen del sistema infotainment è semplicissimo. "Comfort" per un comfort di marcia elevato, "Eco" per una guida parca nei consumi, "Sport" per prestazioni su strada sportive, "Race Mode" per le massime prestazioni. In base all'impostazione selezionata, trazione, sterzo e punti di innesto vengono adeguati automaticamente. Per esempio, in Race Mode lo sterzo è più sportivo e la prontezza di risposta del motore più diretta, mentre il sistema start/stop automatico viene disattivato.

Assetto sportivo: la strada non è mai stata così vicina. Volkswagen T-Roc R in sosta su una strada, vista laterale 10 mm in meno. Non serve di più per portare la maneggevolezza e il piacere di guida di T‑Roc R a livelli sorprendenti. Il motivo? L'assetto rigido di molle, ammortizzatori e barre antirollio del telaio sportivo di serie. È il momento di scatenare questo bolide.

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